空调泵压缩机修复案例

        群众车型很多，车价凹凸有别，用户层次广泛。跟着近年的中性用户增多，厂家调整了出产渠道，以四缸发动机为主推机型。四缸发动机在机舱是横向部置。空调泵被横向部置在水箱后边。群众公司如今装车的空调泵，是新式变排量空调泵，泵轴是随曲轴同步旋转。空调泵的工作量调理，是靠泵后部电磁阀通断来实现的。由于规划的不禁止，电磁阀的电线插头，刚好亮在最前面。追尾、托底事端，极易伤及插头。只需插头有伤，承修方都要替换压缩机总成。报价在1500元——6000元不等，进口件则超越万元。

下面的一组相片是替换电磁阀的进程：
        1.拆开卡环用的是专用工具，叫卡钳。四S店和大型修理厂都有装备。也就是说，在修理厂就车替换不存在艰难。电磁阀能够在配件体系定货，也能够在市场上采购。原装件100元，配装件75元。

        由于乘座舱的容积大和小相差甚远，所以把空调压缩机的最大功率分成了两个等级，电磁阀天然也有两个类型。提示替换时注意。水淹后的空调泵，不急于换新。由于空调泵内的高压16Kg/mm平方，低压2、5/mm平方。停机后的净态压力，高于低压。所以，水不会进入泵体内。电磁阀有密封胶圈，通常不会损坏。假如试车后没有反常，可正常交车。假如泵头轴承出现异响，应思考换新。

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