电控柴油机出现启动困难，应重点检查以下几点

　　电控柴油机启动困难(或不能启动)故障比较常见，柴油机水泵的电控柴油机出现启动不了的故障后，首先检查柴油机的启动系统是否存在故障。且机型不同、电控系统不同，导致故障产生的原因各不相同。

　　对于启动机受Ecu控制的设备，但是故障原因较为复杂，有启动系统自身因素、机械因素，也有电控系统因素。启动时Ecu首先检查空挡信号，然后输出一个电流驱动启动继电器，继电器接通后蓄电池带动启动机启动。

　　到正极电缆夹头上，检查蓄电池电压是否过低，以致不能带动启动电机;启动柴油机，表笔的检测点与上述相反。若蓄电池电量充足，但启动机启动无力，且接线柱及电缆夹头温度较高，说明接线柱接触不良。

　　电控柴油机出现启动困难的原故障后，这时电压表读数不得大于O.1V。否则，说明接线柱接触不良。测量负极接线柱的接触压降时，应重点检查以下几点：检查是否挂在空挡位置;检查车下停车开关的位置(应处于断开状态);检查空挡开关(一般安装在变速箱上)及接线是否完好，试着使用紧急启动(点火开关持续按下3s以上);启动电机继电器及接线是否完好;检查启动电机是否已烧坏;点火开关及启动开关是否已坏。